车辆从买来到现在从未遇到过非亏电情况下自动启动发动机的问题，但是在长城汽车实名举报比亚迪在秦宋两款dmi车型使用常压油箱涉嫌排放超标后，不但没有召回已售出车辆更换高压油箱，而是通过后台推送新版本OTA升级，偷偷修改发动机启动策略，来满足其所用常压油箱的碳罐清理需求，比亚迪偷偷远程启动本人车辆的发动机，而且没有任何页面提示，能量流直接不显示发动机启动，比亚迪通过掩耳盗铃的举措，企图掩盖其产品缺陷及补救措施。而且比亚迪无视车主的知情权，偷偷上涨售后保养费用从不公告，并变相提高三电终身质保的门槛，损害了本人作为车主的三电终身质保利益。此问题群里的车友在车质网投诉的车主不在少数，要求厂家尽快给出合理的解决方案。

看来比亚迪还是不能买啊，不管是油车还是电车，连最基本的东西都做不好，车能好的了？

比亚迪旗下现在很多混动车型都有这个问题，到底是因为什么，可能只有比亚迪自己知道了

都说顾客是上帝，但我真没有看出来厂家对待上帝竟然是这样的态度，厂家难道对这种问题不管不问吗？这也太让人寒心了吧？

这款车的质量问题还是不少的，为什这款车的质量总是让人不放心，厂家怎么就不重视质量呢？希望问题得到尽快解决吧，别让消费者寒心。

比亚迪现在真的是背刺老车主啊，对于目前的这些情况也不知道什么时候才能给出解决方案