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雷凌生产工艺问题车门焊接处生锈

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发表于 2023-03-15 07:15

车辆在在购买4个月的情况下，主驾位车门三角窗折角焊接缝就出现锈蚀。厂家4s店仅给出表面除锈，重新喷漆的治标不治本的处理方案。有点常识的人都知道表面喷漆根本解决不了问题，是不是就这么一直糊弄客户到出保修啊，且对如此短时间造成锈蚀的原因只字未提，侵害消费者知情权。要求厂家明确回复造成锈蚀的原因，并彻底解决锈蚀问题，如无法彻底解决，需针对该锈蚀位置进行延保。近期发现网上大批车主都发现一样的问题，同样的位置出现生锈，现在严重怀疑车辆出厂就存在问题。

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发表于 2023-03-15 07:26

丰田厂家应该在一些细节和品控上再重视一下，尤其是出现问题后，售后服务和厂家解决问题的态度也很关键。

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发表于 2023-03-15 07:50

车门生锈的问题，厂家还是重视这个问题，这应该是车身表面工艺不达标导致的吧，这是质量问题。

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发表于 2023-03-15 07:51

这个问题还是比较常见的，应该是质量有问题了，看看厂家最后有没有一个好的解决办法吧

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发表于 2023-03-15 08:00

车辆存在质量问题不怕主要是厂家应该尽快地解决好车辆的问题，不要让广大的车主的车带病上路才好，厂家尽快解决吧。

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发表于 2023-03-15 08:00

这个问题很严重啊，厂家应该认真检查一下，为什么车辆会出现这个问题，是否是设计缺陷。别让开这些车的车主担心啊是不是。

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发表于 2023-03-15 08:09

这样的质量做工厂家真是应该好好提升一下，否则严重影响后期的使用，这样的品牌厂家不重视真是让消费者失望。

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发表于 2023-03-15 08:27

这是大问题，后期影响二手车交易

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发表于 2023-03-15 11:00

雷凌车门焊接处生锈挺常见的问题，都在反馈，你也多反馈反馈吧，估计投诉多了厂家就想办法处理了

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发表于 2023-03-15 11:29

都说顾客是上帝，但我真没有看出来厂家对待上帝竟然是这样的态度，厂家难道对这种问题不管不问吗？这也太让人寒心了吧？

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