一直以来，国内消费者对自主品牌新能源车型情有独钟，而以往燃油领域的合资品牌，市场表现却显得十分落寞。不过，根据7月销量来看，合资品牌正在逐渐回暖，且回暖趋势非常明显。那么究竟是为何呢？

大众ID.3

从6月的1819辆，到7月的7378辆，ID.3销量飙升，取得今年以来的最好月销成绩。虽然ID.家族已经是合资中的纯电销冠，但是放在整个市场中，之前的销量还是有点不够看。

7月销量突然暴涨，和ID.3推出至高立减 3.7 万元的降价活动密不可分。降价之后，ID.3售价12.59 万起，并且限量7000台，将饥饿营销这一套也加了进去，一时间吸引了不少消费者下单。

宝马i3

价格跳水对于宝马i3来说已见惯不怪，在一轮又一轮的价格战中，总少不了宝马i3的身影。近日又有消息称，深圳地区宝马i3降价超12万，还送充电桩，可谓杀红了眼。事实上，隔壁的奔驰和奥迪，经销商对于纯电动车的降价力度也不小，价格战打得一个比一个狠，这对于品牌溢价高的豪华品牌来说也是无奈之举。

去年宝马i3上市，一直以来都被认为是宝马3系纯电版，觉得它的出身不够纯正，市场销量不温不火。但好在终端一直都有较大力度的优惠，销量爆发力还不错，再加上同样策略的iX3，两款车推动宝马企稳豪华品牌纯电动车销量第一梯队。