21款宝马325LiM运动曜夜套件，仅行驶2W公里不到的时候出现刹车出现刺耳声，4月初4S检测，后轮刹车片磨剩下5MM。过了一个月检测后刹车片只剩4MM，且刹车刺耳声越来越明显，截止现在行驶了2.2万公里，4S店两次引导付费更换刹车片，存在隐瞒质量问题，从而牟利。经过自己搜索，发现多个平台投诉21款3系后刹车片2W公里不到就出现更换，原因为后分离器不归位，而且宝马官方曾发布2020.1-2022.9生产车辆因刹车片材质问题存在质量隐患，可以质保有问题的配件，4s店两位的售后刻意，故意隐瞒，引导消费，不执行此项规定，我连续多次反问4S店刹车片偏磨是否是机械等故障导致的问题，售后人员均不在找各种借口和理由，隐瞒实情，不实际解决问题。

这个问题很严重啊，厂家应该认真检查一下，为什么车辆会出现这个问题，是否是设计缺陷。别让开这些车的车主担心啊是不是。

宝马3系这个问题好像是通病了，没啥好的解决办法，只能说勤换着点刹车片了

这个问题很多车型都存在，这与设计制造都有很大的关系，为了节省成本这么做肯定是不行的。直接影响驾驶安全是无法容忍的问题。

是因为现在卖车不赚钱了，就想各种办法靠修车赚钱了是吗？这种有缺陷的设计让车主买单也太恶心了。希望厂家积极处理