现在车辆已经行驶4.6万公里，无任何事故，碰撞或轮胎有过撞击，全都是原装出厂轮胎。双前轮靠外侧现在异常磨损磨平了出现行驶安全隐患，雨天打滑，影响刹车距离，前轮内侧正常磨损，纹路清晰，同等条件下后轮正常磨损。在行驶2万公里就磨损严重，和4s店反映多次得到回复是正常磨损，轮胎属易耗品我们消费者都知道，但非正常磨损不同步，何况还是后驱车后轮不吃内外胎，让人感到十分诧异难以接受。后经过要求做4轮定位发现数据没问题。据查车质网以及各种车友群内发现21款车型不是磨前轮外侧就是磨损后轮内侧，如图有同时期的车友3万公里没任何磨损异常。刚上市车型经过时间检验出现此情况应认定是车辆质量问题，头一批车主可能有的自己忍住了，自费换胎了。但是即使更换新轮胎后也会坚持不了4万公里就磨损外侧的事实，长期下去给消费群体带来巨大经济损失的同时也会存在一定的行驶安全隐患威胁着消费者的生命安全。一般轮胎换胎在指导下是4年6万公里。这种情况我作为消费者是确实接受不了，有心理阴影。要求厂家重视首批车主的前后轮异常磨损问题或委派经销商处理此投诉件。本人要求索赔两条前轮并制定具体方案保障以后的行驶不再异常磨损前轮。

不知道售后有没有积极的处理态度，态度决定一切。怎么觉得这个品牌好多车都有问题，难道真的是通病吗？还好当初没有买这款车。

销量惨淡是有原因的，不要幻想以前油车的地位了。中国市场竞争如此激烈

4万9千多公里，后轮内侧磨损能见到钢丝，4s店回复居然是“正常磨损”！太让人失望！