1、一汽丰田亚洲狮低配车型配备了车机互联的carplay等功能，反而高配车型减配车机互联，OTA功能形同虚设，车机开机反应慢，车机地图导航误差大，路线规划不合理。2、在当前车机互联的大背景下，一汽丰田为了攫取高额车机流量费用，以牺牲用户体验为代价，以涉嫌垄断的不正当竞争方式阉割了高配车型carlife、carplay和hicar功能，把用户当作韭菜，圈禁于其专门打造的封闭车机环境内，人为设置技术壁垒，剥夺了用户的选择权!3、近日，一汽丰田部分车型都在OTA更新车机，新增了carlife和hicar功能，而打着“客户第一”的经营理念与“致真至极”的品牌口号车型亚洲狮，缺并没有消息升级车机，完全出现两种不同的待遇。

丰田亚洲狮车机反应迟钝这种问题我看还是不少的，厂家有没有相应的解决方案呢？出现质量方面的问题，厂家要重视呀，不要让质量问题的投诉持续下去。

现在车辆的中控屏幕越来越大，车机的功能也越来越多，看似大屏幕高级，很多连物理按键都取消了，实际可靠性会非常低，以后维修成本和换车周期将受到很大影响。