这款车是2007年11月27日广本生产的最后一批七代雅阁，官方名称应该是七代雅阁舒适经典版，与豪华版相比差了一个原厂导航，但是末期豪华版已经不再生产，广本也是为了冲最后的销量，给原车增加了桃木方向盘、后视镜转向灯，加粗的前格栅以及电动后遮阳帘等配置。这款车于07年12月下旬购入，08年元月入户，目前行驶十万公里，车龄七年半，正好和许多车友对这款车“七代半”的俗称相重合。

在这16年的时间里，大部分时间都是在市区代步使用，偶尔进行长途行驶也都是在省内，行驶路况80％都是城市1、2级路面和高速公路。因此，发动机、底盘和悬架至今状况良好，没有出现明显老化、漏油的迹象。空调制冷很快，在炎热的桑拿天设定25度足以保证舒适。

这款车的发动机功率为125KW，扭矩为220N.m。在0-100KM官方加速测试中，它仅需9.3秒。虽然当时的表现在如今直喷和涡轮盛行的时代显得过于保守，但在那个年代，可谓是中流砥柱，傲视群雄。在市区日常行驶中，驾驶轻松，操控灵活，变速箱降挡反应迅速，升档积极。不过，最大的弊端就是一、二档切换能明显感到顿挫，影响舒适度。

悬架软硬适中，能过滤掉大部分的路面起伏与颠簸。在行驶过程中，发动机的噪音能够控制在合理范围之内。对于日常家居和代步使用来说，它完全可以胜任。

行驶了16年二十万公里，对于一辆车的品质考验已经有十足的说服力了。除了每5000公里的换油周期更换机油机滤之外，还有每40000公里的大保养和易损件的更换。除了这些基本的维护之外，基本没有换过别的配件。打开机舱，各种日系品牌零件映入眼帘：电装水箱和发电机、京滨进气传感器、昭和减震和助力泵、NGK火花塞、日信ABS系统......

这一代雅阁还挺经典的