广汽丰田锋兰达颗粒捕捉器堵塞希望解决论坛

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广汽丰田锋兰达颗粒捕捉器堵塞希望解决

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发表于 2023-11-09 07:53

锋兰达双擎新车不到两个月2000多公里就开始颗粒捕捉器堵塞，导致油耗持续增高，动力不足，丰田有设计缺陷，颗粒捕捉器离发动机远，双擎排气管温度不够高，导致颗粒捕捉器反复堵塞，4s店告知解决办法跑高速，跑高速后一周就继续堵塞，颗粒捕捉器只是为了应付国6b的临时补丁，希望厂家召回车辆。

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发表于 2023-11-09 07:58

现在都是靠售后修车赚钱，故意打法律擦边球的车，然后修车赚钱，这种企业不能容忍，一定要拿起法律的武器维护消费者权益！

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发表于 2023-11-09 07:58

如果不能解决问题的话，还是继续车质网进行投诉吧，就不信不解决问题。只有依靠网络的力量才能让厂家重视问题。

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发表于 2023-11-09 08:13

看来质量跟操作技术确实不行，还是素车比较实在，出现这样的情况厂家不协助督促解决，严重影响品牌的形象。

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发表于 2023-11-09 10:17

广汽丰田锋兰达颗粒捕捉器堵塞现在反馈的很多，这情况建议大家联合起来一起投诉

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发表于 2023-11-09 11:40

这个问题，厂家应该好好地思考一下，为什么会出现这个问题，应该怎么解决车辆的问题，解决了问题后问题还会不会复发的可能。

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发表于 2023-11-09 15:54

这个问题不少车主都有反应的啊，不知道这个厂家是怎么解决的，看来厂家对这个问题还是不够重视，这个态度真是差啊

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发表于 2023-11-09 16:44

从23款起丰田汽车已经被颗粒捕捉器堵住了，而且用的颗粒捕捉器是最差的材质，你们说不堵都不行，丰田要就是堵。

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发表于 2023-11-10 08:12

厂家这样的质量真是堪忧啊，而且厂家不重视处理，现在天气冷了，越来越影响车辆的使用，厂家尽快出方案吧。

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发表于 2024-01-26 11:35

这个是颗粒捕捉器设计的问题，没有得到充分实验就批量生产了，工程师也没有好的解决办法，现在只有抛给社会，车主，大家集思广益看看有没有合适的解决方法

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