买车的时候，宣称车机系统可以支持OTA升级，车机还是停留在出厂版本，一次升级都没有。车机里面内嵌了一大堆没用的小程序，并且无法删除。同时车机系统过于封闭，无法下载更新车机应用。目前高德导航两年内已有多次重大升级，但是我们的车机，依旧保持高德地图出厂版本。试问这就是国内互联网汽车鼻祖该有的样子吗？目前车机系统已从维纳斯1.0更新至维纳斯2.0了，但是我们车机依旧只能是维纳斯1.0，并不能够升级至维纳斯2.0。同时市面上流出许多维纳斯2.0官方升级包，车友尝试后发现我们车机可以使用，但是厂家就是不推送升级。如此这般，请问是我们这边支持荣威的消费者太好欺负了吗？上半年我们车友集体维权，给我们的回复是第四季度更新车机，现在荣威新款车型也发布采用的都是最新车机系统，但是把我们i6MAX的车主当猴耍，那个车机能做到3年不更新车机系统？

现在的车机承载的功能越来越多，很多厂家在销售初期都是给出夸大的宣传，系统升级不难，但是硬件是否支持大家应该心里都有数，很多都是1、2年后车机就有卡顿的情况，厂家宣传的终生ota升级就无法兑现。

怎么说也是一个大品牌啊，出现这种问题希望厂家赶紧处理一下吧，不然后期可能会影响销售的，不要因小失大啊，中国汽车市场不缺乏品牌的。

现在的车机承载的功能越来越多，很多厂家在销售初期都是给出夸大的宣传，系统升级不难，但是硬件是否支持大家应该心里都有数，很多都是1、2年后车机就有卡顿的情况，厂家宣传的终生ota升级就无法兑现。

车辆存在质量问题不怕主要是厂家应该尽快地解决好车辆的问题，不要让广大的车主的车带病上路才好，厂家尽快解决吧。