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上汽荣威i6 MAX车机系统迟迟不升级

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发表于 2023-11-20 07:53

    买车的时候,宣称车机系统可以支持OTA升级,车机还是停留在出厂版本,一次升级都没有。车机里面内嵌了一大堆没用的小程序,并且无法删除。同时车机系统过于封闭,无法下载更新车机应用。目前高德导航两年内已有多次重大升级,但是我们的车机,依旧保持高德地图出厂版本。试问这就是国内互联网汽车鼻祖该有的样子吗?目前车机系统已从维纳斯1.0更新至维纳斯2.0了,但是我们车机依旧只能是维纳斯1.0,并不能够升级至维纳斯2.0。同时市面上流出许多维纳斯2.0官方升级包,车友尝试后发现我们车机可以使用,但是厂家就是不推送升级。如此这般,请问是我们这边支持荣威的消费者太好欺负了吗?上半年我们车友集体维权,给我们的回复是第四季度更新车机,现在荣威新款车型也发布采用的都是最新车机系统,但是把我们i6MAX的车主当猴耍,那个车机能做到3年不更新车机系统?

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发表于 2023-11-20 08:08

现在的车机承载的功能越来越多,很多厂家在销售初期都是给出夸大的宣传,系统升级不难,但是硬件是否支持大家应该心里都有数,很多都是1、2年后车机就有卡顿的情况,厂家宣传的终生ota升级就无法兑现。

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发表于 2023-11-20 08:14

怎么说也是一个大品牌啊,出现这种问题希望厂家赶紧处理一下吧,不然后期可能会影响销售的,不要因小失大啊,中国汽车市场不缺乏品牌的。

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发表于 2023-11-20 08:14

现在的车机承载的功能越来越多,很多厂家在销售初期都是给出夸大的宣传,系统升级不难,但是硬件是否支持大家应该心里都有数,很多都是1、2年后车机就有卡顿的情况,厂家宣传的终生ota升级就无法兑现。

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发表于 2023-11-20 08:14

4s店根本就解决不了这个问题,很多问题都是汽车在制造或者设计的时候存在缺陷,解决不了,当初就不应该买这种车,不知道车主后不后悔。

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发表于 2023-11-20 08:15

车辆存在质量问题不怕主要是厂家应该尽快地解决好车辆的问题,不要让广大的车主的车带病上路才好,厂家尽快解决吧。

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发表于 2023-11-20 08:20

其实车辆的功能越多,车辆的问题就越多,车嘛,极简化设计最好了,但是既然消费者为你们厂家的这个功能买了单,那么厂家就有责任处理好车辆的问题。