标致品牌的历史最早可以追溯到15世纪，一开始经营纺织业和金属加工业生意。那只经典的“小狮子”诞生于1847年，标致兄弟于勒和埃米尔委托蒙贝利亚尔首饰匠设计了一个标识，作为自己制造钢锯等工具的品牌。1889年，第一辆以标致命名的汽车问世，然后它就与汽车比赛结下了不解之缘。

十九世纪60年代，标致开始在拉力赛中崭露头角，并且取得了傲人成绩。一开始，在东非举办的Safari拉力赛中，标致404曾五次站上最高领奖台，惊艳世人。1974-1978年间，包括“肯尼亚拉力赛”、“班达马拉力赛（象牙海岸）”、“摩洛哥巡回赛”中，标致504 V6赛车屡屡夺冠，成就了一段佳话。1981年，标致运动部门正式成立，奠定了标致在拉力赛中不可撼动的地位。

后来，标致又积极投身WRC的比赛。B组时期，这是个被公认为世界拉力锦标赛最有竞争力和最引人关注的时期。虽然标致在B组赛事成立的第三年才正式加入，但是它带来的标致205 T16赛车一登场便惊艳了全世界。1984年，标致派出205 T16在中途参加了比赛。当赛季最后三站，标致205 T16在瓦塔宁的手中仿佛“开挂”一般，连续拿下三场比赛的分站冠军。

在奥迪和蓝旗亚相互竞争的“二人转”时期，半路却杀出个标致，这让两家都措手不及。1985赛季，奥迪和蓝旗亚都升级了自己的赛车，分别为奥迪Sport quattro S1和蓝旗亚全新的Delta S4，但是都无法战胜已经超神的“完全体”标致205 T16赛车。1985年，标致同时拿下制造商和车手双料冠军。1986赛季，标致又推出了全新的205 T16 Evolution 2版本，再次拿下B组冠军。此时，标致在拉力赛场上已经没有竞争对手，堪称是“大魔王”一般的存在。

标致品牌在赛场上确实收获过比较大的成功，包括勒芒啥的。