标致908 RC搭载的是由标致研发的V12带微粒过滤器（FAP）的柴油发动机，这台发动机是专为2007年勒芒24小时耐力赛精心打造的产物。这台发动机的排气量为5.5L，最大马力700Ps，峰值扭矩1200 N·m，可以说是将柴油发动机的动力表现提升到了全新的层次。为了配合微粒过滤系统，共轨高压喷射柴油发动机技术使其稳居行业顶级水平。

标致908 RC通过先进的技术创新，彰显出“绅士座驾”的理念，作为一款豪华四门跑车，它能满足追求享受与品位的高层次消费者。座舱前移，极度倾斜的前风挡与全景天窗融为一体，透光面积可达3平方米。前风挡向后延伸至B柱，宽阔的视野与充足的光线令宽敞的车内空间显得更为舒适。

前卫的设计理念即便是放在今天，都丝毫不显落伍。标致908 RC不仅从外观上给人感官冲击，还将动力、舒适、智能与高品质环保水平融于一体，注重新材料、新技术应用，并且大胆摒弃了传统限制。

驾驶舱内部大胆引入了太空飞行器的设计元素，用料考究做工扎实，充分衬托出豪华且超凡脱俗的气质。紫灰色真皮内饰搭配抛光铝质装饰条，质感极为出色。

只可惜，直到今天，标致也依然没能推出搭载V12发动机的量产车型。时代已经过去，谁都无可奈何。