汽车开启制热后，电机不再辅助动力，阿特金森发动机的特性就是低速油耗过高，所以才需要电机在低速启动，但是混动凯捷开启制热后电机不再介入，市内通勤油耗大幅度增加。从图中可以看到，进入11月后开启制热油耗明显增加，环境温度基本在5-15度之间，我还是间接性开启暖气。全程开暖气油耗只会更高。这个车正常油耗在5-6个油，现在已经6个以上了。现在群里不少车主都在车质网投诉这个问题。

五菱凯捷混动车冬天油耗居然能到11个就有些离谱了吧，希望厂家可以尽快给车主一个满意的处理方案

五菱凯捷混动车冬天油耗居然能到11个？那真是有点太高了，不过你车里坐几个人呢？

这个问题已经好长时间了吧，之前也看到过同样问题的投诉。这么长时间没解决看来是反馈的不够多啊。厂家不重视啊

出现这么多的问题实属不应该，厂家在不断推出现产品的同时，更要重视产品质量，售后服务和厂家解决问题的态度也很关键。

还是厂家出厂的原因，在制造的过程中工艺太差了，要不也不会有这种问题出现，厂家应该改进这种问题，避免问题发生。