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比亚迪汉OTA之后续航明显减少怎么回事

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发表于 2023-12-12 08:16

    22年6月25提的车，到冬天的时候发现与其他车主续航低很多。然后没有在意，以为是我脚法的问题。才开300km多一点。以为暖了就回来了，结果今年夏天与朋友的车对比（提车时间差不多）电池充电度数少了10几度，续航少了100多公里。然后10月15日开到4s店做检测，最后反馈少了10%的电。4s店跟我说正常，然后我让反馈厂家，厂家也说正常，还拿出三包手册2年或5w衰减到15%才能更换电池。这合理吗？1年多点才开1万多公里就衰减了10%。我平均电耗不高12点多。这个数据都可以查到。目前开了17000多公里。目前一直无人给解决。

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发表于 2023-12-12 08:21

国产车都是这样，吉利好像是比较多的，之前看到过星瑞车主说也不能升级，不知道是怎么回事，现在轮到长安了

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发表于 2023-12-12 08:24

都说是缺芯片导致的没有车钥匙，其实是不是缺芯片谁也不不知道，别问，问就是芯片问题，任何问题都是芯片问题导致的

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发表于 2023-12-12 08:25

国产车为什么小毛病这么多，根本修不完，不管是什么自主品牌总是感觉小毛病不断，一直在修车，现在还是这样吗

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发表于 2023-12-12 08:26

据说是被厂家从后台修改程序之后，锁电了，也就是说本来有30%的电量，但是只显示10%剩下的不让你用了

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发表于 2023-12-12 08:27

国产车现在都是车机问题，不管是什么自主品牌总是感觉小毛病不断，一直在修车，卖车时候各种吹牛逼，现在呵呵

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发表于 2023-12-12 08:28

新能源车辆的问题还是不少的，虽然产品很新，但是可靠性也要保证，这样消费者才能放心购买使用，给车企营造好口碑。

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发表于 2023-12-12 09:41

比亚迪汉ota之后续航明显减少这情况确实有点坑人了，也不知道厂家会如何处理

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发表于 2023-12-12 10:24

这款车，这个问题如果出现的话，应该是质量有问题了，看看厂家最后有没有一个好的解决办法吧

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发表于 2023-12-12 11:08

比亚迪汉ota之后续航明显减少很明显就是锁电了啊，这是为你好啊，怕你电池爆炸了

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