车辆二保的时候拆卸火花塞，发现1-2缸的火花塞又黑又湿，油渍非常明显，当时还有滴油现象，用窥探镜看4个缸内均有机油，1-2缸比较严重，换下来的机油也只有4.8升，4s店没有做任何的检查，以及找明漏机油的原因，说厂家说的继续这样漏油跑再观察10000km，不给更换改进款的气门室盖总成，也不解决漏机油的问题，让消费者带着故障安全隐患很大的问题继续使用。同样的情况在网站查询不是个例，严重怀疑质量存在缺陷。

现在宝马还有烧机油的问题啊，厂家在不断推出现产品的同时，更要重视产品质量，售后服务和厂家解决问题的态度也很关键。

这问题应该是质量问题，与设计制造都有很大的关系，厂家对产品质量问题不负责是不行的。直接影响驾驶的问题是无法容忍的问题。

保养时也问过4s店的师傅，解释是1、2号火花塞因回气中含有高温蒸发的机油气，导致火花塞有烧机油现象，并非气缸中活塞环失效导致的烧机油，在保养期内机油的消耗量在合理范围内。