零跑T03到售后检测车辆电池，标称续航403公里，续航里程达不到，仪表充满电显示341公里，和4S店维修人员一同测试，只跑了139公里，不符合国家认可的每年损耗2%，达到换电池的标准，无故不给更换电池。

新能源的续航还是一大问题，宣传的都很高，但是实际根本达不到，车主不可能用厂家的方法行驶吧，厂家应该要用实际的续航来宣传。

这个问题很严重啊，厂家应该认真检查一下，为什么车辆会出现这个问题，是否是设计缺陷。别让开这些车的车主担心啊是不是。

新能源车辆的续航问题太多了，虽然产品很新，但是可靠性也要保证，这样消费者才能放心购买使用，给车企营造好口碑。

这样的车型厂家在质量跟技术上不改进提升，真是太没有作为了，严重影响消费者对品牌的支持，质量堪忧啊。

我买了t03，半个月开始连续出现黑屏死机，无法启动，维修两次，换了车机，问题仍未解决，前天行驶在路上发生黑屏死机，差点出现事故，不敢开了，一直和商家协商处理方案，太差了，这个车太差了，不能买

这个品牌真是糟心，买车半个月开始连续黑屏死机，维修两次未解决，买车两个月，一直在维修和维修的路上，换了车机，还是未解决问题，又出现同样的问题，现在联系厂家售后，承认产品有问题，给我三个方案 1、继续维修 2、折旧回收 3、让我走法律途径，用一大圈条条框框告诉我，车无法退，只能选择他们的方案，太差了，太糟心，想听听各大车友意见，我接下来怎么办，怎么一直维权

经常故障，一年多的车403续航，实际150左右。电控系统也更换了，质量太差了。