冬天对于电动车来说就是绝对的恶梦。近日，郑州一男子表示其欧拉好猫的电池标准续航是401公里，销售表示天冷的情况下也可以跑300多公里。不过实际的情况是，男子提车回来后只开了163公里就无法继续行驶，为了讨个说法，男子向4S店进行联系。

对此，涉事欧拉4s店工作人员先是表示，每个人的操作都不一样，这属于顾客操作有误，随后称“我这边听不到，是不是信号不太好呀，喂喂，啥也听不到啊，咋回事啊”并挂断电话。

电驴就是这样的，不买电驴，不当韭菜

新能源车三电系统故障率还是比较高，而且很多厂家都说什么终身质保都是幌子，出了问题都是车主责任，一般保障都没有。

4s店根本就解决不了这个问题，很多问题都是汽车在制造或者设计的时候存在缺陷，解决不了，当初就不应该买这种车，不知道车主后不后悔。

车辆存在质量问题不怕主要是厂家应该尽快地解决好车辆的问题，不要让广大的车主的车带病上路才好，厂家尽快解决吧。

现在的新能源车辆问题太多，质量太不稳定了，厂家在不断推出现产品的同时，更要重视产品质量，售后服务和厂家解决问题的态度也很关键。

官方售后只知道推卸责任，我2023年2月28莫兰迪好猫，月均抛锚二十多次，也不给解决