之前一直销量不错的理想汽车被传开启官方促销模式，这其实是在意料之中，虽然目前的新能源市场很好，但消费者可选车型也越来越多，再加上一些车企为了生存开启降价模式，理想旗下车型的日子其实并不好过。和主流车企不同，理想用的是增程式纯电系统，这种设计的最大短板是馈电状态下油耗较高。除了自身原因之外，与理想定位相同的AITO旗下车型官方降价，也压缩了理想的生存空间。在这样的情况下，理想选择官方优惠也是合理选择。不可否认，新能源车在某些使用环境下拥有更多的使用成本，但对于消费者而言，还需要考虑整个使用周期的花费，如购车价格、二手车残值等。作为一款新品牌，理想旗下车型的可靠性还有待进一步检验，从车质网的投诉来看，理想有不少问题，值得关注。