最近网上都是曝光丰田荣放车门密封条下生锈的问题，很多车主的使用一两年就出现严重生锈问题，12月初胆战心惊的提了车，没成想使用了一周就已经有生锈的迹象了，后车门边框出现锈迹和边框螺丝位有生锈，看来这个跟使用的年限没有关系，初步判断是材质的问题，现在4S店的方案是维修，但是问题无法根治，要不就给延长质保，要不就补偿，这些缺陷不能让车主承担啊。

这个车辆的生锈的问题居然能是共性问题，生锈其实就是工艺问题，工艺减少也能剩下很多成本，所以现在很多的入门车型都有生锈的问题，跟成本控制有很大关系。

新车一千多公里就堵油耗高问四s也没有解决方案让用手动挡大油跑还是堵厂里怎么不给解决一下呢

你们觉得是螺丝处上锈，焊缝处生锈，有没有想过，切割开车门来，里面所有的面都有可能生锈，之前某评测在荣放对比大狗时，切开b柱，b柱里面的所有面全是锈

4s店根本就解决不了这个问题，很多问题都是汽车在制造或者设计的时候存在缺陷，解决不了，当初就不应该买这种车，不知道车主后不后悔。