我是一名锋兰达双擎车主，车子行驶中1465公里的时候提示排气系统堵塞(如图)，行驶至1565公里已经堵塞到六格。目前发动机在行驶很难进入EV模式，而且发动机声音大，松油门发动机转数能达到3000转，油耗增加，比油车高。反馈给丰田售后，竟然不承认这是问题，反而告知正常的。需要行驶60码，跑高速。试问一下，城市内哪里可以跑六十码，如果出事故，违章你们丰田负责么？本来买双擎混动要的就是节能环保，为什么让车主无缘无故去高速跑车？四S店回复说调参数，不报警。简直就是掩耳盗铃，自己骗自己。请问厂家按颗粒捕抓器堵塞是为了环保而不是应付国6B，油耗增加后对环境更加污染，油耗增加把问题转嫁给车主。更不节能，更不环保。这个问题已经出现在很多车型上了。明显的设计缺陷，对丰田汽车很失望，没有担当，对中国市场消费者的权益不重视。不像其他车厂有担当，对车主负责任。也希望丰田汽车正视自己，摆正位置，千里之提溃于蚁穴，也希望丰田汽车对的起信任自己的车主，也对的起国家为环保所做的努力，而不是应付。

丰田锋兰达双擎颗粒捕抓器堵塞的确实很多，有好几万了吧？

跑高速不管用，我高架跑了，不管用，销售骗人，卖的时候说山东地区没有！！！

这个是颗粒捕捉器设计的问题，没有得到充分实验就批量生产了，工程师也没有好的解决办法，现在只有抛给社会，车主，大家集思广益看看有没有合适的解决方法

解决了吗

23款的混动版颗粒堵塞的问题，应该是属于这款车的缺陷了，有相关的车主群吗？联名投诉总比这样有用.