20世纪60年代，日本汽车工业正处于快速发展的阶段，丰田希望其车款能够与欧洲主导的跑车竞争，于是决定研发一款高性能的跑车。2000 GT就是这一理念的产物。2000 GT由丰田与雅马哈合作设计，是一款前置中置发动机、后轮驱动的两门两座跑车。虽然其马力未及同时期的欧洲跑车，但凭借轻巧的车身和低重心设计，2000 GT展现了极佳的操控性。

不过，今天介绍的这款丰田2000 GT有些特别，该车是由一支50人团队开发的技术验证车，曾在2016年亮相古德伍德爬山赛。在简洁优雅的车身造型下，原车的直列六缸发动机被一套纯电动动力总成所替换，该车甚至还支持前机盖的太阳能充电。该车的研发过程得到了松下、电装、镜泰的技术支持，并为其植入了显示三电参数的仪表和流媒体后视镜。

虽然动力系统更换为纯电驱动，不过原车的手动变速箱确得到保留，经由该变速箱可输送161马力至后轮，极速高达200km/h，电量则由35kWh电池提供。工程师还为该车开发了一套音响系统，既可以让车外行人知道车辆的存在，也可以为驾驶者营造不输燃油跑车的声场氛围感。

总感觉有些不靠谱

丰田2000 gt电动车是一款非常先进和独特的电动汽车。这款车由一支50人的团队开发，是一辆技术验证车，在2016年的古德伍德爬山赛上亮相过。