一、强制启动发动机问题。本人于2023年1月岳阳4S店购买，生产的一辆比亚迪牌宋PLUSDMI汽车，长期使用以来从未遇到过非馈电情况下强制启动发动机的问题。在被长城汽车举报使用低压油箱排放不达标后，在未征得本人同意的情况下，于2023年6月14日0TA强制升级修改发动机启动策略。本人发现，在EV模式下（刚充满电的情况下），未征询本人意愿的情况下于2023年6月16日7点45分强制远程启动本人车辆的发动机，而且没有任何发动机启动提示。被告美其名曰这样可以不用高压油箱也能达到排放标准，但这种折中实则是强制启动发动机烧油为被告的偷工减料买单。二、4号碳罐检测问题。本人最近几天长途驾车，每天都使用HEV模式行驶，在频繁使用HEV的前提下，本人车辆任被强制启动发动机，本人怀疑被告在车辆生产过程中没有安装碳罐监测硬件。同时，被告上涨保养费用并变相提高三电终身质保的门槛，损害了本人作为车主的三电终身质保利益。三、虚假宣传问题。被告宣传车辆配有千里眼功能，但实际上这只是一种虚假的宣传手段，本人从购买后一直无法使用，误导消费者购买。

比亚迪宋plus新能源ev模式发动机自启动是很常见的问题了，宗教品牌的遮羞布！

比亚迪这个做法已经引起全车系车主的不满了，用一个错误弥补另一个错误的做法实在不应该，关键还要车主承担厂家的责任，这个问题不解决很容易把车主变成黑粉。