近日，那台当年时速超过 200 英里/小时（322 公里/小时）创造辉煌的雪铁龙SM又出现众人眼前。创造了一系列辉煌历史的它，这次还搭乘了以另一台雪铁龙SM定制而来的拖车到场。

关于雪铁龙SM定位为双门四座跑车，研发始于1961年，内部代号为Project S。大约在1970年代继DS车系之后，于1970年至1975年间生产，共售出12920辆。在当年来说，雪铁龙SM是最为超前的设计理念。其沿用DS底盘，并采用前轮驱动布局、液压主动控制悬挂等。而这台拥有世界上最快雪铁龙称号的SM，是由机械师Jerry Hathaway打造而来。并在1980年代进行了一系列极速挑战之后，最终完成了202 英里/小时（325 公里/小时）的最高时速挑战。

关于动力方面，因为在1968年玛莎拉蒂被雪铁龙收购，所以雪铁龙SM原厂配备来自玛莎拉蒂的2.7L V6发动机和3.0L V6发动机。而这台创纪录的赛车则又配备了双涡轮增压器，使得发动机可产生 530马力的最大功率。车内做了必要的防护和减重，配有金属桶形座椅、防滚架和减速伞。雪铁龙SM最初的整备质量约为3,300磅（1497公斤），在内部大量减重之后，也确实对于追求 200 英里/小时的速度中发挥了一定作用。

雪铁龙sm巨大修长的引擎舱，低矮的驾驶室，五边形后侧窗形成的阶梯状肩线，以及柔韧的悬挂表现，为它赢得了“雪铁龙大军舰”的绰号