Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury 于 2018 年推出，现已不复存在。德国商业报纸Handelsblatt 报道称，这家豪华汽车制造商已停止生产半轿车、半 SUV 的产品。这个想法是将中国两种最流行的车身风格结合起来，创建一个名为运动型多功能轿车（SUS）的新细分市场。正如现在的酷孩子们所说，这个概念确实看起来有点迟钝……

《商报》 援引三名内部人士的话说，该项目要么被放弃，要么无限期搁置。这一决定是在几个月前做出的，这意味着量产版不会上市，尽管之前的计划是 2025 年左右在中国销售该车。它原本应该在 EVA2 上在北京独家生产EQE/EQE SUV 和EQS /EQS SUV 使用的平台。

梅赛德斯在给德国报纸的一份声明中承认，SUS 的开发处于中断状态，因为该车的制造过于复杂且昂贵。该公司声称，其在中国已经有大量电动汽车在售，涵盖所有重要细分市场：“为了降低复杂性，因此我们决定不再继续基于 EVA2 架构的中国专用附加车辆项目。暂时。”

Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury，它是一款电动概念车，配有 24 英寸涡轮式车轮和一个分体式开口的前行李箱。它采用全轮驱动，由四台电机提供 738 马力的动力，这些电机的动力来自地板下的电池组，可用容量约为 80 千瓦时。

梅赛德斯声称，根据 EPA 程序，续航里程超过 200 英里，根据过于乐观的 NEDC 测试周期，续航里程超过 500 公里。电池支持350千瓦充电，5分钟足以续航62英里。全速行驶时，这款 SUV 兼轿车的装置可以达到 155 英里/小时的电子上限。

梅赛德斯首席设计师戈登·瓦格纳 (Gorden Wagener) 表示，这一以中国为中心的非传统概念车“以 S 级为蓝本”，旨在成为“一种前所未有的全新原型”。这个概念车非常大，长 207 英寸（5,260 毫米），宽 83 英寸（2,110 毫米），高 69 英寸（1,764 毫米）。

半轿车、半suv的产品不就相当于是轿跑suv吗