Nissan S30（在日本销售时称为 Nissan Fairlady Z，在其他市场上销售时称为 Datsun 240Z，后来称为 260Z 和 280Z）是日产生产的第一代 Z 运动型 2 座和 2+2 轿跑车，在日本市场销售时间为1969年至1978年，由日产跑车造型工作室负责人松尾义彦先生领导的团队设计。HLS30 是左舵车型的名称，HS30 是右舵车型的名称。

Fairlady Z 于 1969 年底作为 1970 款车型推出，配备 L20A 2.0 升直列 6 SOHC 发动机、后轮驱动和时尚的轿跑车车身。该发动机基于Datsun 510的4 缸发动机，可产生 150 马力（112 千瓦）的功率，并配备 5 速手动变速箱（240Z 车型配备 L24 2.4 升发动机和 4 速手动变速箱）。从 1971 年起，一种不太常见的3速自动变速箱成为可选配置，并带有“日产全自动”徽章。四轮独立悬架由前麦弗逊支柱（借鉴自 Datsun Laurel C30）和后查普曼支柱组成。前盘式制动器和后鼓式制动器是标准配置。

1970款240Z由日产汽车美国业务总裁 Yutaka Katayama引入美国市场。1970 款早期的240Z 在B柱侧板上有一个镀铬“240Z”徽章。后舱门玻璃模制件下方有两个通风口。1971 年中期，B 柱侧徽章经过重新设计，带有字母Z通风口，并且通风口从舱口被取消。美国型号的设计变更发生在整个生产过程中，并在美国规格的设计和制造变更中进行了描述。

240Z 和 260Z 使用双日立单筒侧吸式化油器，化油器从1973年车型开始进行了更改，以符合排放法规，但早期的化油器的性能要优越得多。1975年，美国的280Z增加了燃油喷射（L-Jetronic 电子燃油喷射，由博世设计），这主要是为了应对在使用化油器获得足够电力的同时仍满足美国排放法规。由于与当时的其他外国跑车（捷豹、宝马、保时捷等）相比，其价格相对较低，日产240Z在美国流行起来，其名称为Datsun 240Z。Z 在 20 世纪 70 年代的比赛中非常成功。

帅啊，370z是不是也被遗忘了