劳斯莱斯银色黎明 (Rolls-Royce Silver Dawn) 是劳斯莱斯于 1949 年至 1955 年间在其克鲁工厂生产的一款汽车，是第一款采用工厂制造车身的劳斯莱斯汽车，其共享底盘车型为宾利 Mark VI和宾利 R Type。该车最初作为仅供出口的车型推出。左舵车型有一个柱式变速装置，而右舵车型则有一个门边的地板变速装置。从 1953 年 10 月起，只有基于 R Type 的车型才正式在国内市场上市。

1949年至1955年间生产了760 辆，其中 1950 年至 1954 年间仅生产了 28 辆敞篷车。1954年5月之前的早期车型具有与宾利 Mk.VI 和“R”Type 不同的仪表板，带有单个排气系统。SRH底盘系列的后续车型配备了宾利风格的仪表板和双排气系统，与宾利“R”型车型相同。在标准钢汽车的整个生产历史中，舱壁/防火墙前面的所有车身面板与宾利汽车上安装的面板略有不同。

直列六缸发动机具有顶置进气门和侧排气门，排量为 4257 cc，1951年扩大到4566 cc。化油器一直是单下吸式 Stromberg 化油器，直到1952年被 Zenith 取代。所有汽车最初都配备了四速手动变速箱，1952年末，4速自动变速箱成为“E”系列底盘和相应的宾利“R”型底盘上的一个选项。

前部采用螺旋弹簧独立悬架，后部主动轴采用半椭圆形板簧。该车一直采用传统铆接结构制成的独立底盘，直到 1953 年才采用焊接方式。使用伺服辅助 12.25 英寸（311 毫米）鼓式制动器，前部采用液压操作，后部保留机械操作。尽管许多汽车都配备了工厂制造的车身，但其他汽车则供应给外部车身制造商。