关于烧机油的问题已经是老生常谈了，一般来说，车辆会正常的消耗机油，这种现象并不能被看作是烧机油。今天，我们就来说一说，什么是机油消耗。

在发动机运行过程中，活塞在气缸内高速上下运动，机油扮演着润滑剂和保护剂的角色。因此，发动机运行时，部分机油不可避免地会残留在燃烧室壁面上并被燃烧。车辆行驶一段时间后，机油量会相应减少，这就是所谓的“机油消耗”。

烧机油是指发动机在运行过程中，不正常地消耗机油，导致机油进入燃烧室并被燃烧，同时可能伴有蓝烟排放。这种现象可能是由于机油不能正常回流，或者存在泄漏等原因所致。

在察觉到汽车烧机油的现象时，首先应当进行机油尺高度的检查。在两次保养间隔期间，只要机油液面保持在最高点和最低点之间，即可认定为正常。需要注意的是，检查机油尺具有一定的技巧性，应在车辆冷却后进行查看。这是因为等待机油回落到油底壳下方时，才是最佳的检查时机，否则可能引发误判。你了解了吗？

日系车普遍会烧机油吧？