2024赛季澳大利亚大奖赛结束后，索伯车队代表阿鲁尼·布拉维向两位车手表示了歉意：首先，我需要向我们的车手道歉，特别是博塔斯，他在正赛第一阶段的表现表明，他可以匹敌前十名的车手，显然是为了积分完赛而战的，这要归功于他良好的发车和强劲的节奏。周冠宇从维修区发车，遇到了不同的问题，我们在比赛中看到了他的变速箱存在问题。当他进入维修区时，他没有办法换挡，直到赛车最终熄火停下来。这不是车手的问题，而是另一个令人沮丧的破坏了我们比赛的问题……行吧，总之主打的就是一个花样整活儿，一个周末下来，全“白忙活”。

事实上，这已经不是索伯车队在本赛季第一次“掉链子”，可以说是从第一场比赛开车，车队就没有向着好、甚至是正常的轨迹发展。咱都不说赛车性能以及拉胯的策略，单说进站换胎，本赛季就已经出过很多次事故了。开开心心进站去，骂骂咧咧走出来，一个轮胎螺母就困住了车队换胎工长达个把月的时间，动不动就滑扣拆不下来。这次车队倒是长记性，安排的备用的换胎工以及螺母随时待命，结果博塔斯在进站换胎时，轮胎螺母居然飞出去了？！这个大无语事件被赛会认为造成了潜在安全危险，然后车队就被罚了5000欧元，简直是没谁了！

博塔斯被车队无缘无故“干掉”了，毕竟他有机会取得积分；周冠宇则更惨，排位赛时，飞行圈本来有望冲进Q2，结果前翼居然颠碎了？！因为没有同规格的备用前翼，于是小周只能在维修区起步。虽然冲击积分可能无望，但起码能为博塔斯提供战术支持，没想到……大哥赛车螺母飞出去，排名跌到队尾后，周冠宇居然在一次进站后，又跑到了博塔斯身后。甚至博塔斯在比赛中还通过TR询问，为何周跑到我后面了？车队尴尬地回答道：周也遇到了进站问题。嗯，真的是好一个“也”！

周冠宇进站后，换胎还算顺利，但是他的赛车居然遇到了变速箱问题导致熄火儿，小周不得不重启系统，经过了将近半分钟的等待后才再次出发……如果不是奥康也出现问题，加之ALPINE本赛季也很“拉胯”，不然索伯就得接受双车队尾带回的耻辱……日本灵鹿后，F1将重回上海，这也是周冠宇的祖国和家乡，首次本土作战，如果索伯还敢整活儿，我相信，他们肯定得跪着走出上赛！

罚5000欧，是真狠

塞巴斯蒂安·维特尔、基米·莱科宁、菲利普·马萨、塞尔吉奥·佩雷兹以及夏尔·勒克莱尔等，都在索伯车队有过效力，并在其帮助下获得了重要的成长和成功