我是21款宋plusDMI110㎞旗舰型的车主，2024年2月20日进4S店后，在我不知情的情况下给我升级了某些程序，导致我的车强制频繁启动发动机，非常耗油，然而之前不这样的。事情经过是这样的，去年春节，不知道什么原因，我的手机和车机远程怎么都连接不上了，过年就一直没处理，这段时间，我的车发动机启动还算比较正常，15天左右启动一次，提示根据发动机保养需求，要启动发动机，但是我是可以手动关闭HEV，切换EV模式的,问题就出在年后我去了4S店，处理我手机和车机远程不能连接的问题，在我不知情的情况下，给我刷了某些程序，更改了我发动机启动方式，导致我的车现在每隔六天就会强制发动机启动，而且发动机启动，仪表无任何提示，模式也还是EV，手动也无法关闭，每次启动都会损耗我4~5㎞的油，一个月将近5次启动，用掉我25㎞的油，那一年都要损耗我多少油了，这个问题我实在不能接受，2024年3月11日去了4S店，店里目前还没给我个说法和解决方案，我让售后给我检查了油箱是高压还是常压，经确认，确实是低压油箱，比亚迪后面出的车都是高压油箱，我们最早的一批车主，用的还是低压油箱，现在排放不达标，就用发动机强制启动来达到，这真的是耗消费者的油，环他比亚迪的保，当时买车，想着支持国产，希望国产车越来越好，比亚迪的这种做法真的恶心到我了，也让我太寒心了，如果发动机一直这样隔6天强制启动一次，那我买110㎞的版本意义何在，宣传的节能减排口号何在，我还不如用这个钱买51㎞的顶配当油车开，作为一个消费者，我们不可能为比亚迪企业的产品生产缺陷而买单，希望厂家能正视这个问题，尽早解决。

这是这款车的通病吧，我看车质网上也有这款车的同样问题的投诉，但是厂家好像根本不承认这个问题