本周末，F1来到日本灵鹿，在已经结束的排位赛中，“小红牛”车队的角田裕毅本土作战发挥出色，最终成功进入Q3，夺得第十名。角田裕毅（Yuki Tsunoda）出生于2000年5月11日，日本籍车手，2020年取得F2锦标赛年度季军。2020年12月，“小红牛”车队官方宣布角田裕毅成为车队2021赛季的正赛车手。至此，他也成为了F1首位00后车手。

2019年，角田裕毅在国际汽联F3锦标赛中取得年度第9名，同时他还在欧洲方程式公开赛中取得了年度第4名。2020年，角田裕毅作为红牛青训车手参加了国际汽联F2锦标赛，新秀赛季便取得了3次冠军、4次杆位、7次领奖台。同年12月16日，“小红牛”车队官方宣布，日本车手角田裕毅将取代俄罗斯车手科维亚特，成为车队2021赛季的正赛车手。角田裕毅是F1历史上的第18位日本籍车手，也是自2014年小林可梦伟之后的首位。

别看角田裕毅身高偏矮，还长着一张娃娃脸，但他的暴脾气在围场中可是非常有名的，甚至可以比肩斯泰纳。各种脏话和大吼大叫，几乎就是角田无线电通讯的主旋律。他曾表示，让他不利用在与车队的无线电通讯中大吼大叫来“控制自己的压力”，是一件比驾驶F1赛车所承受G力更耗费精力的事。

角田裕毅也曾是一位天才车手，进入F1时被给予厚望，但除了偶尔的灵光一现之外，他大部分时候都表现平平，并没有太多亮眼发挥。随着本田与红牛分道扬镳，外界都以为角田的F1生涯也要到头了，但是没想到“小红牛”居然给了他一次机会，角田自己甚至都没有想到，毕竟红牛体系对于车手的宽容度可是非常低的。最近两个赛季，角田变得愈发稳定，虽然暴脾气依然没有收敛，但是他终于开始一点点兑现了自己的天赋。即使里卡多重回“小红牛”，但是一号车手的位置，就目前看来还是被角田裕毅坐稳。

角田裕毅驾驶风格比较激进，而且有时候太过于看重个人成绩，全然不顾及车队利益

只想知道谁会拿第一