比亚迪秦Pro新能源续航严重下降 厂家锁电
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发表于 2024-04-11 08:20
2019年购车,满电续航400公里。第一年冬天续航可以达到7折,约300公里;夏天最高跑过470公里。2020年国庆前去保养,之后跑了一次高速,突然出现充电不够的情况,电损在0%上下跳动,续航能到390公里。2023年冬天开始,续航再次大幅下降,最冷的时候只能跑100公里多点;好点的时候也就4-5折,约200公里。2024年天气暖和后,本以为续航能恢复到之前的390公里左右,但目前仍然只能跑280公里左右,不到7折,还不如第一年冬天的续航。4S店建议放空电池,满充进行校验。实际充电为0-100%只能冲进去48度电,相比原电池容量56.4度,只有85%。如果扣去线路损耗,实际充电容量不足70%。然而,4S店检测电池需要500元费用,这着实不合理。同样的情况在车质网投诉的车友也不在少数,厂家迟迟不对该车型进行处理,严重影响使用,要求尽快得到解决!
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