自新中国建立以来，从公社的大锅饭，到现今以宏观调控为主导的社会主义市场经济，人民生活日新月异，衣食住行样样都有了翻天覆地的变化。虽然进步是明显的，但我们也不能盲目自信。在中国制造遍布全球的同时，我国经济转型也步入关键阶段。由江铃与长安两个国内车企强强联合制造的陆风x7正是响应着“十三五”规划的产物。陆风x7的8AT变速箱是国内首款具有自主知识产权的8速变速箱，这是国产汽车发展的一个里程碑。

国产汽车的发展如同航母的研发过程一样，都是充满了艰辛与汗水的。没有人才，就远赴他乡求学，孤独陪伴也不放弃心中的理想；技术封锁，就花大价钱购买原件，小心翼翼的拆卸琢磨，一点点将技术摸索出来。近半个世纪以来，国产之路坎坷而艰难，它不止是国力评价的一个方面，它更是一种坚持，一份信仰。

我国现今经济转型有三大导向。一由工业主导型转向服务业主导型；二由要素主导型转向创新主导型；三由投资主导型转向消费主导型。其中创新主导更是各大技术产业的前进方向。不少车企开始打造技术核心形象。人民网日报曾说中国经济的根本性困难在于原创力的不足，也就是创新技术的缺失。而陆风x7的变速箱，是手自一体的8AT变速箱，技术相对成熟，应用于多款车型当中，换挡更为平顺，动力响应快速，节油观念更加突出，最重要的一点，这款变速箱是国内首家自主研发的8速变速箱。目前我国科技水平的提升不止是小小的变速箱。我国高铁技术亦处于世界前列，不断在海外投标各国的高铁承建；我国量子通信技术也在努力追赶欧美地区，应用规模化逐步开展；自001A型航空母舰开始，我国军事力量进一步发展……由此可见，我国各行各业从未放弃过超越。

雄狮曾经沉睡，雄狮正在崛起。