车开得久了，发动机难免会出现积碳的状况，这虽然属于正常现象，但积碳却是汽车保养中最让人头疼的地方，如果不及时清理，对车辆的危害也是特别严重的。它首先会降低引擎功率，使动力输出不均匀，换句话说就是越来越没力；其次，它在增大油耗的同时，还会造成冷启动困难，车辆有可能打不着火；更严重的，积碳会引起气缸爆震，影响行车安全等等。

可见，积碳所带来的问题体现在各个方面，困扰着不少司机。其实要想减少车辆积碳，也不是没有办法，这就需要你在日常行车过程中养成一个良好的习惯。经常更换空气滤芯空气滤芯的作用本身就是为了防止空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，所以定期对空气滤芯进行更换是十分必要的。

八卦君常常看见有些车主对沾满灰尘的空气滤清器置之不理，认为它不会直接影响到车辆性能，但这样会使得较大的灰尘颗粒进入活塞和气缸之间，造成严重的拉缸现象。如果你的空气滤芯没有用多久，却有不少灰尘，那可能是你经常跑泥沙较多的道路，你可以选择将它清洗干净，但如果是用了太久的滤芯，八卦君建议你还是直接更换比较好。

不要长时间怠速行驶长时间怠速行驶，最直接影响的就是发动机了，此时气门开得很小，喷油量会喷出浓度很高的油来保证发动机运转，油量不能被充分燃烧，就会产生积碳。并且，怠速时间较长，发动机温度升温较慢，喷到气门背面的汽油蒸发速度变慢，也会产生积碳。

使用高品质的汽油说到底，车辆的积碳就是汽油燃烧不充分所产生的沉淀杂质，那么咱们使用清洁度高一些的汽油，积碳的问题会明显改善很多，发动机的寿命也会随之延长。

定期清洗发动机积碳的形成并非一天两天，它是在你长年累月的行驶过程中所累计下来的，及时清洗发动机的积碳便是最有效的方式了，如果你选择亲自动手，取下发动机饰盖，拆下节气门，并用化油器对其进行清洗。如果你没时间，也可抽空找个汽修店，让专业人士帮你清理，价格在50-100不等，一般来说，节气门的清洗周期在20000公里左右。

除此之外，发动机内部也是积碳较为严重的地方，清洗方法也比较简单，打开机油盖，将整罐清洁剂倒入，并打火怠速运转10分钟左右，之后再更换机油即可。这样做能够溶解发动机内部油泥、胶质及金属碎屑等沉淀物，延长发动机寿命。

看到这里，你是不是吓得赶紧去检查看看车辆的积碳程度了？很多车主爱车的方式就是频繁地洗车，但仅仅只注重表面是不行的，最重要的是你要保证车辆的性能和操控，少不了定时对车辆做个保养，检查各个部件的性能，这才是真正爱车的安全方式。