大众桑塔纳2000国内消费者都很熟悉，它还有个姐妹车型福特凡尔赛（Versailles），详细很多人就都不知道了。它和巴西大众桑塔纳2000车系源于同一设计以及在同一工厂生产。

1991年，巴西大众汽车公司和福特汽车公司成立AutoLatina汽车公司,生产大众汽车公司最新的帕萨特B3轿车，不过最后合资公司决定在桑塔纳轿车（帕萨特B2）基础上设计一款新车, 新车采用两个品牌销售；名字是大众桑塔纳2000（旅行版是大众Quantum）和福特Versailles。新车继承了大众桑塔纳的轮廓和底盘结构，采用了一些新的制造工艺和技术，外观更整洁舒适水平有提升，技术水平介于老桑塔纳和帕萨特B3之间。

和巴西大众桑塔纳2000车系一样，福特凡尔赛车型丰富，除了四门轿车，还有双门轿车版、三门旅行车版以及五门旅行车版。除了车标不一样，两个品牌的车型外观细节以及内饰细节也有所区别。技术参数和同时期巴西大众桑塔纳2000大致相同，四门轿车版有GL 1.8、2.0和Ghia三款，其中GL2.0车型最受欢迎。1995年四门轿车版福特凡尔赛GL2.0的整备质量为1240千克，动力为一台最大功率112马力的2.0升电喷发动机，传动系统为5速手动变速箱，0-100公里/小时加速用时为11.1秒，最高车速174公里/小时。

有个小细节，上世纪40至70年代产的很多轿车前门都有三角窗，为了车内通风，前门的小三角窗是可以打开通风的，上世纪80年代后问世的西方轿车中这个设计开始消失，但是在1991年问世的巴西大众桑塔纳2000车系以及福特凡尔赛轿车中依然有可以打开的前面小三角窗。

巴西大众桑塔纳2000系列和福特凡尔赛的共线生产时间只有5年时间，1995年大众和福特宣布Autolatina合同到期后不再续签，巴西大众和福特合作伙伴关系于次年结束，Autolatina工厂不再生产福特凡尔赛了。

有点意思的车

确实很经典~