比亚迪秦PLUS前轮吃胎偏磨异常明显，该车型一直是家用行驶了两万公里，当时发现前面两个轮胎外侧质磨损严重，于是找4S店解决，当时他们给做了四轮定位，并声称已经解决问题了，但实际上问题依旧存在，到了现在前面两轮胎外侧已经完全磨平，胎花完全没了，还磨到了里面的内侧，胎壁已经磨得很薄。严重影响行车安全，导致现在必须更换轮胎。周围几个同款车友也都有这个情况，他们中有的甚至更换了下摆臂才解决问题。大家都在说比亚迪的秦本身设计就有缺陷，或是那个零部件有问题才导致了这种状况，网上一搜一大筐。车质网上有不少车友反馈，现在要求厂家给出合理的解决方案，彻底解决这个问题。

4s店根本就解决不了这个问题，很多问题都是汽车在制造或者设计的时候存在缺陷，解决不了，当初就不应该买这种车，不知道车主后不后悔。

吃胎的问题一般都是底盘数据或者四轮定位的事情，但是在行驶中有很大的安全隐患，厂家还是要尽快解决问题。

发表一下个人观点，这个吃胎问题,本 质上就是磨损过快，轮胎在起步时应该 经常出现打滑现象。原因分析如下:我看 了一下电机的数据，它的最大输出扭矩 是316n.m，是前置前驱。变速器虽然是 e.cvt的，但是如果工作原理和丰田雷凌 的一样，那么它为了可以在一档承受大扭 矩输出，0-100km/h的表现还不错,那么 应该是采用的齿轮传动。假设1当的传动 比在10左右，这已经是比较保守了,那么 在1档起步时电机输出扭矩几乎可以达到 最大316nm，这样到轮胎的力矩就应该达 到3160nm,如果经常有起步打滑的情况出 现，就会对轮胎的磨损增加。一般的不太能承受这样的扭矩。