汽车轮胎的寿命通常取决于两大因素

一、橡胶的自然老化

轮胎的核心材料是橡胶，而橡胶在长时间暴露于阳光下会逐渐老化。这是因为阳光中的紫外线会破坏橡胶分子链，引发交联和断裂。此外，轮胎吸收阳光的热量也会加速橡胶中硫和生胶的分离。由于车辆在日常行驶或露天停放时无法避免阳光照射，因此轮胎的老化是一个不可避免的过程。一般而言，橡胶的老化周期约为5年。超过这个期限后，轮胎的橡胶会变得硬脆，并可能出现龟裂现象，这时就需要考虑更换轮胎了。

二、轮胎的磨损程度

除了自然老化外，轮胎的磨损程度也是决定其寿命的关键因素。根据常规经验，汽车轮胎的行驶里程大约为7万公里。然而，这只是一个大致的参考值。要准确判断轮胎是否需要更换，可以观察轮胎的胎面与磨损标记之间的对比。当轮胎的胎面磨损到与磨损标记平齐时，就意味着轮胎的耐磨性、抓地力和排水性能已经大大降低。特别是在遇到积水路面时，这样的轮胎很容易导致侧滑，严重威胁行车安全。因此，在这种情况下，更换轮胎是非常必要的。

根据相关数据，在国外常用的普通轮胎的磨损寿命可以达到11万公里以上。然而，实际的使用寿命会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况、轮胎品质等。因此，车主需要定期检查轮胎的磨损情况，并根据实际情况决定是否更换轮胎。

此外，我们还应该警惕一些不法商家将旧轮胎翻新后冒充新轮胎出售的行为。这些翻新轮胎虽然外观看起来与新轮胎无异，但实际上存在严重的安全隐患。因此，在购买轮胎时，车主应选择正规渠道和知名品牌的产品，确保自己和他人的安全。