大众帕萨特于1973年推出，最初提供的车身类型是2门和4门轿车，以及外观相似的3门和5门版本。四款车都采用意大利设计师乔治亚罗 (Giorgetto Giugiaro)的设计。1974年推出了五门旅行车。帕萨特是奥迪80(Fox)轿车的廉价版，车身风格更为保守，因此奥迪和大众车型的车身风格和形象截然不同。在欧洲，帕萨特根据规格配备六角形、单圆或双圆大灯。在北美，这款车被称为Dasher，仅配备圆形DOT规格车灯。

大众帕萨特是当时欧洲最现代的家用汽车之一，旨在取代老旧的大众Type 3，并与广受欢迎的福特Taunus/Cortina 和欧宝Ascona/Vauxhall Cavalier竞争。帕萨特被《Wheels》杂志评为 1974年度汽车，其姊妹车型奥迪80一年前被欧洲汽车媒体提名为年度汽车。

帕萨特使用4 缸OHC 1.3升、1.5升和1.6升汽油发动机，也用于奥迪80纵向安装，前轮驱动，符合奥迪传统，配备4速手动变速箱或3速自动变速箱。它采用麦弗逊式前悬架，后悬架采用实心轴/螺旋弹簧装置。

整个系列于1977年进行了改款（1978年在欧洲以外推出），内饰升级，造型经过细微修改，包括所有车型的指示灯位置重新调整和四（圆形）大灯。这一代车型在1980年代一直在巴西销售，并大量出口到伊拉克，目前仍有许多车辆在路上行驶。它也是在尼日利亚组装的。

1973年，第一代passat正式登场，这款车型由设计师乔治亚罗打造，以满足欧洲汽车工业的发展速度及市场需求。

那些地方的老车最多呢？