都说日系车保值，看来是真的哈哈哈。前不久，一辆来自1995年的丰田Supra Turbo（A80）拍出了15W美元的高价！要知道，当年的丰田赋予了Supra Turbo法拉利级的性能，而成本还不及法拉利的一半，现在却比法拉利还保值！

多年来这辆车没有经过任何改装，整体保持了出厂时的规格与状态。同时这辆车选配了非常少见的可拆卸车顶，在天气舒适的时候也可以变身为敞篷车，让车主更为亲近自然。并且这台车的里程数也极少，可以说是抢手货。

让我们回顾下它的历史，第一代Supra(A40）基于Celica车型打造，但在外观和性能上进行了升级。动力搭载了2.6升直列六缸发动机，最大功率为112马力。虽然与当时的欧洲跑车相比还有差距，但Supra在综合实力上展现出了不错的潜力。第二代Supra(A60）于1982年推出，它在设计上更加运动化，并且采用了更加强大的发动机。这一代Supra搭载2.8升直列六缸发动机，最大功率提升至145马力。同时，丰田还为Supra推出了Turbo版本，配备了涡轮增压发动机，最大功率达到了200马力。

第三代Supra(A70）于1986年面世，这一代Supra成为一款独立的车型，摆脱了Celica平台。并加入了更大，更强的3.0升直列6缸发动机（最大功率200马力）、ABS以及双摇臂前后悬挂。此外，丰田还推出了一款性能更加强劲的Turbo版本，最大功率高达232马力。

1993年，第四代Supra（A80）在美国底特律车展上发布，定位是一辆入门级的GT跑车。A80有一个圆润外加霸气的外形，这点和A70差异较大，但实际上A80并没有使用上太多的新东西，车架也是从A70 直接修改而来。

怎么样家人们，这台Supra Turbo你们喜欢吗？

毕竟物以稀为贵