Alpine A110也被称为“Berlinette”，是一款由法国制造商Alpine在1961年至1973年间生产的跑车。A110由雷诺发动机提供动力。

Alpine A110于1961年推出，是A108的改良版。与其他公路版Alpine一样，A110大量使用量产的雷诺零件。A108围绕Dauphine部件设计，A110则经过了升级，使用R8零件。与A108不同，A110最初是敞篷车，后来是轿跑车，A110仅采用“Berlinetta”车身。与A108一样，A110采用钢制骨架底盘和玻璃纤维车身。这种设计受到Lotus Elan的影响。

A110最初配备1.1L R8 Major或R8 Gordini发动机。Gordini发动机在6500 rpm转速下输出95马力。

A110于20世纪70年代初作为一辆屡获殊荣的拉力赛车而声名鹊起。在20世纪60年代末，该车凭借铸铁R8 Gordini发动机在法国赢得了几场拉力赛后，该车换装了铝制雷诺16 TS发动机。新发动机配备两个双室Weber 45化油器，能够在6000 rpm转速下输出125马力。这使得量产的1600S最高时速达到210km/h。

在1970-1972赛季中，该车参加了新设立的“国际制造商拉力锦标赛”，赢得了国际声誉，在欧洲赢得了多场赛事，被认为是当时最强大的拉力赛车之一。该车的出色表现之一是在1971年蒙特卡洛拉力赛中获胜。

1973年，雷诺完成对Alpine的收购，国际锦标赛被新的“制造商世界拉力锦标赛”取代。雷诺决定用A110参加世界锦标赛。Alpine A110在巴西以Interlagos的名称生产。

1965年至1974年间，Alpine A110由墨西哥Diesel Nacional (DINA)公司以Dinalpin的名义生产，该公司还生产雷诺汽车。

1967年至1969年间，SPC Meta.lhim与ETO Bulet组成的合作社也在保加利亚以Bulgaralpine 的名义生产Alpine A110，两家公司的合作还促成了Bulgarrenault的生产。1974 年，第一款专为拉力赛设计的汽车Lancia Stratos投入使用并获得认证。

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