提到大众品牌车型的常见故障，多数车主会想到颗粒捕捉器，事实上，除了这个近期爆红的配置，双离合变速箱更是很多大众车主的噩梦。不仅出故障的概率很高，维修的费用还不低，随随便便就会接近万元，如果是用原厂全新配件，接近2万元也不是不可能。那么，大众双离合变速箱的机电单元到底是什么？作用是什么呢？

机电单元的作用

大众双离合变速箱的机电单元是变速箱中的关键部件，主要作用如下：

控制功能：机电单元通过电磁阀控制变速箱的油路，从而实现对变速箱工作过程的精准控制。它是变速箱的“大脑”，负责接收传感器和其他装置输入的信号，经过处理后转换成电信号，驱动被控的电磁阀工作，进而控制变速箱的换挡、离合等动作。

信息处理：机电单元输入电路连接传感器等器件，接受并处理这些器件输入的信号，进行过滤、放大等处理，确保信号的准确性和可靠性。

确保变速箱正常工作：机电单元的精准控制是变速箱正常工作的基础，它确保了变速箱在不同工况下都能实现平顺、准确的换挡和离合操作。

易出故障的原因

大众双离合变速箱机电单元容易出故障的原因主要有以下几点：

油液问题：变速箱油液的粘稠度、清洁度等都会影响变速箱的正常工作。如果油液质量不佳，或者长时间未更换，就可能导致变速箱机电单元的磨损加速，从而引发故障。特别是变速箱油的润滑性能不达标时，变速箱将长期处于缺乏润滑的状态，这会加剧变速箱的磨损，进而引发机电单元的损坏。

操作不当：错误的驾驶习惯，如急加速、急刹车等，都可能导致变速箱机电单元的过度磨损，从而引发故障。此外，长时间高负荷驾驶或频繁的超载行驶也可能对机电单元造成损害。

设计缺陷：部分大众汽车的变速箱设计存在一定的缺陷，可能导致变速箱机电单元的过早损坏。

使用环境：在市区拥堵路况下频繁换挡，会对变速箱造成较大压力，从而影响到机电单元的使用寿命。这也是大众双离合变速箱机电单元在特定使用环境下容易出故障的原因之一。

预防措施

为了预防大众双离合变速箱机电单元的故障，可以采取以下措施：

定期更换变速箱油：保持变速箱油的清洁和良好的润滑性能，可以减少机电单元的磨损和故障发生。

养成良好的驾驶习惯：避免急加速、急刹车等不当操作，减轻变速箱的负担。

避免长时间高负荷或超载行驶：合理安排行驶计划，避免对变速箱造成过大的压力。

定期检查和维护：定期对变速箱进行检查和维护，及时发现并处理潜在问题。

总结：虽然目前是车越来越便宜了，但修车费并没有下降，对于经济型车消费者，买车的时候，一定要考虑维修保养成本，有些品牌车型一定要慎重。

垃圾大众汽车！4万公里变速箱就坏了

维修费用近万元 大众双离合变速箱机电单元是做什么的？大众这个变速箱的问题，就好像是世纪难题一样。

太贵了。