作为全球第四大汽车集团Stellantis，最近发文表示称其打算关闭内部亏损严重的汽车品牌，这一声明一经发布，立即引发了热议，纷纷猜测会是哪个品牌。而从市场上的销量表明，玛莎拉蒂可能会是其中之一。

2024年上半年，玛莎拉蒂的全球销量遭遇滑铁卢，仅售出6500辆汽车，同比暴跌超过50%，这一严峻形势主要归咎于市场竞争的白热化以及品牌自身定位策略调整的不及时。更令玛莎拉蒂雪上加霜的是，其产品线目前面临青黄不接的困境，除了计划在明年推出的纯电动MC20车型外，其余新车型均需等到2027年之后才能陆续面世，这无疑加剧了短期内品牌可能易主的风险。

回顾玛莎拉蒂的发展历史，自1914年创立以来，其品牌所有权经历了多次更迭，从意大利杰出实业家阿道夫·奥尔西，到雪铁龙、德·托马索，再到克莱斯勒、菲亚特及法拉利等知名企业，直至2021年加入Stellantis大家庭。如今，玛莎拉蒂面临着再次被抛售的命运。

可惜了。