现实生活中很多人都喜欢看拉力赛，尤其是最顶级的赛事WRC，为什么？我估计绝大部分人都会说“漂移过弯帅啊！”事实上的确如此，拉力赛车手在某些特定条件下都会采用漂移过弯，不仅速度飞快，而且视觉冲击力也非常强。不过，这样的漂移有些时候也是无奈之举，因为对于拉力赛来说，在很多场合下，抓地跑法会很乱，甚至完全跑不起来。

首先要说明的是，在不考虑抓地力和其他因素的条件下，稳稳地循迹刹车，采用抓地跑法一定是最快的，最好的例子就是F1。漂移其实是介于失控和可控的一种驾驶状态，需要极高的驾驶技巧才能掌控。在拉力赛场上，‌由于路面条件复杂，很多时候都是砂石或泥地，甚至冰雪路面，因此轮胎的抓地力相对较差，‌这就意味着赛车在转弯时不能充分利用轮胎与地面的摩擦力来提供必要的抓地力。此时，赛车手们采用漂移过弯的方法，其实就是‌利用轮胎的侧滑来产生更大的摩擦力，‌从而更快地通过弯道。‌

试想一下，由于轮胎与地面的摩擦系数很小，如若采用抓地跑法过弯，那么拉力车手就只能以非常低的车速缓慢进弯，在入弯前刹车的过程，车辆会损失很多动能，同时发动机也会牺牲一定的转速，这些都是不可避免的。出弯后，无论是低附着力的地面还是发动机转速重新攀升，对于加速都非常不利，因此拉力赛车手肯定不能选择这种常规的方式，因为真的太慢了。相比之下，直接冲进弯内采用漂移方法控车，不仅可以保持发动机转速，而且还能通过轮胎高转动获得更好的摩擦力，速度自然就上来了。

漂移过弯就是帅啊

漂移过弯是拉力赛中的一项高难度技术，需要赛车手具备高超的驾驶技巧和丰富的经验

原来如此。

原来不是为了帅啊