省油不省钱 自动启停系统很鸡肋
点击0|回复0
发表于 2024-08-28 09:22
上车第一件事是干嘛?答:关闭启停系统。相信这是不少车主的常规操作。曾经,在车企的宣传中,自动启停是重要卖点,如今,它却是车主眼中的鸡肋。对于启停系统,它到底是好是坏呢?
自动启停系统的初衷是为了节省燃油和减少排放,通过在低速行驶或等待时自动关闭发动机,以减少不必要的燃油消耗。然而,这一功能并非在所有情况下都适用。特别是在交通拥堵路段或需要长时间停车等待的情况下,频繁的启停可能会导致车辆电瓶过度放电,影响其使用寿命。此外,一些车主可能因为不喜欢自动启停功能而选择关闭它。
在拥堵路段行驶时,由于频繁的启停会导致车辆电瓶过度放电,影响电瓶的使用寿命,因此建议关闭启停功能。
长时间停车等待,如在停车场等待较长时间时,关闭启停功能可以避免频繁启动,减少发动机磨损。
电瓶老化或电量不足的情况下,关闭启停功能可以防止影响车辆启动。
综上所述,如果驾驶环境涉及频繁的短途行驶、拥堵路段或长时间停车等待,关闭自动启停功能可能是更明智的选择。然而,如果行驶环境较为畅通,自动启停功能可以帮助节省燃油和减少排放,提高燃油经济性。
下一主题:比亚迪没有告知车主情况下擅自关闭千里眼
上一主题:新能源车年检新规明年实施:动力电池必检