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比亚迪秦Pro 新能源不给换电池

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发表于 2024-08-31 15:11

2019年购车时,三包手册明确动力电芯终身保修,却未提及衰减值。然而,厂家在 2021 年出台的衰减值保修政策竟被强加到我身上, 2019 年购买的车辆上,2021 年 7 月车辆续航出现问题,4S 店检查后称需更换动力电池。可更换电池后,续航能力大幅下降。

如今,又出现动力电池包电芯压差过大致续航不足的状况。厂家以电池衰减属正常、电池包无问题为由拒绝维修,坚称压差问题无需处理。但外面的三个新能源维修店却表示可以维修。经检测,我的车原本能充 56 度电,如今仅能充 46 度电,衰减值达 17%,而厂家却认定 600 毫安的压差为正常。当我要求厂家出示标准时,他们给出的是 21 年以后实行的动力电池衰减政策,即 6 年 15 万公里 30%衰减。对此,我坚决不认可。我有多次用186号码致电客服,至今没有一个相关人员给我回电,烦请各个领导,现在要求出示2021年更换的电池是新的证明,给消费着一个合理合法的解释,谢谢

[本帖最后由 车质网 于 2024-09-02 08:39 编辑]

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发表于 2024-09-02 09:43

如果消费者认为自己的权益受到了侵害,可以选择通过法律途径维护自己的权益。可以咨询专业的律师或消费者维权机构

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发表于 2024-09-02 11:21

买新能源的车就是怕电池出现问题,一但出现问题很大的概率就是换电池,费用昂贵啊

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发表于 2024-09-02 14:58

质保就是这也不保那也不保