2024年7月，奔驰、宝马、奥迪相继表示退出中国市场的价格战，并对产品售价、优惠幅度、车主福利等相关待遇进行调整。那么在经历两个月时间上的洗礼后，BBA市场表现究竟如何？是否达到它们想要的预期了呢？

9月17日，山东一位宝马4S店销售员表示，最近两个月，店内优惠确实有所回调，某些车型的回调幅度最高能达到5万元，之前宝马530领先版落地价最低40万元出头，现在需要43万元左右。

云南的一位消费者表示，他今年准备购买一台奔驰C260L，6月时向4S店了解到的裸车价是25.9万元，现在涨到了27.4万元。不仅是云南，福建、浙江等地的不少消费者都反映当地4S店奔驰新车价格上涨了。

至于奥迪品牌，根据小道消息，奥迪A4L的优惠力度为6.4折，减少了一个百分点，其余主销车型的优惠力度基本类似。据一位奥迪4S店的销售人员透露，“近期,奥迪A6L和Q5L价格还将回调2个点，以40万元级别的车型来看，大概在8000元左右。”

然而，近日宝马正考虑重返价格战，准备大幅下调旗下车型售价，目的是为了完成2024年销量目标。奔驰、奥迪也有意重返价格战。那么对于这场汹涌的价格战，对此你怎么看待呢？