在发布会上，华为常务董事余承东再次强调，华为智界R7作为鸿蒙智行的首款轿跑SUV，虽然售价区间在25.98万元至33.98万元之间，但每卖出一辆却亏损三万多。

余承东强调，智界R7的设计、用料与工艺质量均按照百万级别标准打造，力求为消费者带来超越期待的驾驶体验。尽管初期面临亏损，但华为希望通过规模生产降低成本，最终实现盈利。对此这一话题也迅速引起了不少网友的热议，热搜也是频频登顶！

网友们纷纷表示，这简直是“赔本赚吆喝”的典范！有人赞叹华为的大气魄，认为这种营销策略能够迅速提升品牌知名度和好感度；也有人担心，长期亏损会影响企业的可持续发展，质疑这种模式的可行性。更有网友调侃：“华为这是在做慈善吗？不过话说回来，能买到这么高性价比的车，我们消费者自然是乐见其成！”

对此你们怎么看？对比特斯拉的“毛坯房”，智界R7这次又遥遥领先了吗？