这是世界上最古老的宾利T系列，时隔59年重返克鲁。它经过精心修复，保留了大部分原始部件和传动装置，成为宾利经典系列中的一员，该系列包括公路车和赛车，共同见证了宾利 105 年的历史。

T系列底盘号为SBH1001，当人们在仓库中发现这辆车时，它已经几十年没有运转，而且缺少几个关键部件。作为第一款下线的T系列，这辆车的重要性促使人们决定重新启用它，尽可能多地保留原车。

1958年，宾利和劳斯莱斯开始设计首款单体式车身，旨在取代由独立底盘支撑的客车式车身。最终宾利以T系列的名称销售这款车，劳斯莱斯则以银影的名称销售这款车。

1962年，John Blatchley完成了钢铝一体式车身的全新外观设计，该设计改善了前代车型的乘客空间，整车还比前代短了7 英寸，低5英寸，窄3.5英寸。车辆使用新开发的225马力、6.23升V8发动机。这款车的创新设计包括单独的副车架来承载发动机和变速箱、悬架、转向和后轴组件，并开发了橡胶副车架支架来隔离道路噪音和振动。宾利T系列被誉为革命性工程技术的典范，因为它是第一款摆脱独立底盘构造的宾利。第一代T系列共生产了1868 辆，大部分为标准四门轿车。