虽然斯柯达品牌在国内的影响力属实一般，但是其自诞生以来，就一直与赛车运动紧密相连。其中，最为惊艳的无疑就是斯柯达Favorit团队，1994年1月，由西贝拉和格罗斯组成的斯柯达车队在蒙特卡洛拉力赛中取得胜利，实现了在该项比赛1991-1994年的四连冠。

上世纪80年代末，斯柯达内部经历了一场重大变革，旨在将长期采用后置发动机+后轮驱动的斯柯达Favorit车型，改造成一款前置前驱的现代化车型。没错，在那个年代，前置前驱是稀罕物。与此同时，斯柯达在1988年正式启动了Favorit赛车的研发工作，并于第二年的1月1日获得了参赛认证。

1989年1月，斯柯达Favorit 136 L赛车在罗马尼亚瓦拉几亚冬季拉力赛上首度亮相。随后，斯柯达Favorit便在芬兰汉基拉利站比赛中证明了自己的实力，由卡莱维·阿霍（Kalevi Aho）和蒂姆·哈卡拉（Timo Hakala）组成的车队，最终驾驶着斯柯达Favorit夺得组别冠军。

1994赛季，斯柯达Favorit在当年1月夺得第62届蒙特卡洛拉力赛冠军，在1.3L以下排量组别中成功实现四连冠。同年5月，在雅典卫城拉力赛上，斯柯达旗下的两个车队都成功进入前10名，创造了斯柯达品牌在世界拉力锦标赛上具有里程碑意义的佳绩。值得一提的是，排名前8位的厂商赛车，均搭载了性能更为强劲的涡轮增压发动机车，这也使得斯柯达Favorit的成绩更显难能可贵。

1994年12月9日，斯柯达Favorit赛车正式退役。在其辉煌的赛事生涯中，共参加了35场世界锦标赛，取得了31场冠军和20场亚军的傲人战绩，堪称一段神话！

斯柯达过去真是挺辉煌的