宝马E30 M3皮卡诞生于1986年，是宝马为了运输BMW M赛事运动部门零件而特别打造的一款车型。它基于E30 3系敞篷版车型进行改造，将后部直接切断并替换为铝材质包覆的货舱，从而形成了皮卡的车身结构。这款车型不仅具有实用性，还保留了E30 M3的优异操控性能，成为了宝马历史上的一款独特车型。

宝马E30 M3皮卡采用了皮卡的车身结构，但保留了E30 M3的许多经典设计元素。车头部分与普通的E30 M3几乎无异，标志性的“四眼”头灯和平直硬朗的车身线条都得到了保留。车尾部分则变为了更具实用性的货舱，既复古又充满运动化氛围。

动力方面，宝马E30 M3皮卡最初搭载了M系列的高性能发动机，即在意大利和葡萄牙出售的M3同款2.0升192 PS四缸发动机。后期，为了提升性能，这款车更换了200 PS的2.3 S14发动机。这一改动使得车辆的动力表现更加出色，同时也保留了E30 M3的运动基因。

宝马E30 M3皮卡在宝马赛车部门内部扮演了重要角色，主要用于运输设备和零件。它甚至从未离开过德国慕尼黑宝马赛车总部的大门，长期以来主要用于展示和使用。经过26年的“工厂工作”测试与实验后，这款原型车在2012年宣布报废。为了延续这一独特车型的精神，宝马在2011年愚人节前夕推出了基于E92平台打造的全新宝马M3皮卡概念车。然而，这款概念车也并未实现量产。