上世纪60年代，面对来自美国汽车制造商如雪佛兰Corvair等车型的竞争压力，大众决定开发一款能够开辟高端市场的新车型，于是“Volkswagen Development Order 128”（大众EA 128）项目应运而生。EA128被定位为大型轿车，旨在与当时的豪华车型竞争，同时它也是大众Phaeton（辉腾）的先驱。

EA128采用笔直、棱角分明的线条设计，拥有四枚稍显呆萌的圆形大灯，整体风格简约而硬朗。车身长度为4.7米，重量约为1200公斤，尺寸与当年火热的梅赛德斯-奔驰W110相似。内饰设计相当豪华，采用了焦糖色的真皮座椅，这种风格在近几年也颇为流行。车内空间宽敞，连通座椅和平坦地板的设计给人一种美系豪华车的感觉。为了避免被识别，原型车的外观部分并未出现大众品牌的LOGO，仅在车内方向盘上出现了大众标识。此外，大灯开关、挡风玻璃雨刷控制杆、仪表板上的按钮以及窗户把手等细节都与初代保时捷911相似。

动力部分，EA128搭载了一台风冷2.0升六缸发动机，该发动机与保时捷911中使用的发动机相同。然而，作为一款主打舒适的大型轿车，其最大马力从130Ps降至90Ps，并在发动机低转速下提供更大的扭矩，以获得更好的平顺性。该车配备了五速手动变速箱，并对悬架系统进行了升级，以保证驾乘的舒适性。

由于大众EA128的开发和制造成本高昂，导致其最终未能实现量产。目前，EA128的原型车被收藏在大众汽车博物馆中，成为了一件珍贵的展品。车迷们在参观博物馆时，可以近距离感受到这款神秘车型的独特魅力。

这个c柱设计，还是很有设计感的