高速上首次出现发动机故障问题，后开去维修说是有烧机油问题，说是这款车的通病。但是加完机油行驶不到2000公里，在高速上又出现发动机故障问题，再次送修，说是烧机油2升同时存在皮带老化堵塞油道问题。后听闻身边朋友说该车因存在产品设计缺陷可召回维修，故联系了东风标志客服，明确该车有在召回范围，但之前并未有人主动联系本人召回问题，后按客服提供的维修厂家，本人于9月28日到泉州4S店进行维修，该4s店告知需拆解发动机寄往厂商维修，大概需要两到三千的辅料费，其他费用不用本人出。后考虑到日常用车安全隐患大且车才开了6万多公里，这个问题看网上有不少的反馈，这就是这款车的通病。

那也得修不是

标致408车辆烧机油 正时皮带老化脱落，标致的烧机油问题挺普遍的，看看厂家怎么处理。

标致408烧机油、正时皮带老化脱落，质量问题频现，车主维权难，厂家需重视，尽快解决，重拾消费者信心。

这款车的质量问题还是不少的，为什么这款车的质量总是让人不放心，厂家怎么就不重视质量呢？希望问题得到尽快解决吧，别让消费者寒心。